Altos ejecutivos de Emirates y Etihad, dos de las mayores aerolíneas de Oriente Medio, han dicho que la demanda de pasajeros no volverá a los niveles de crisis anteriores al virus hasta el año 2023, informó AFP.
Alrededor del 85% de las aerolíneas del mundo podrían enfrentarse a dificultades financieras para finales de año sin ayuda del gobierno, dijeron el presidente de los Emiratos, Tim Clark, y el director general de Etihad, Tony Douglas, en una videoconferencia organizada por el Consejo Empresarial de los Estados Unidos y los Emiratos Árabes Unidos la semana pasada.
Clark y Douglas reiteraron su creencia de que hasta que una vacuna efectiva para la enfermedad respiratoria COVID-19 esté ampliamente disponible, la forma de volar de los pasajeros será diferente, según una declaración del consejo. Restricciones duraderas como cuarentenas de 14 días, pruebas y distanciamiento social impactarán la demanda y las operaciones, dijeron. No se pudo contactar con las aerolíneas para hacer comentarios.
Emirates y Etihad, que operan flotas de más de 370 aviones, la mayoría de ellos de gran tamaño, han puesto en tierra sus operaciones en marzo y están sirviendo vuelos de salida limitados para llevar a los extranjeros repatriados desde los Emiratos Árabes Unidos.
Se prevé que Dubai vuelva a recibir turistas en julio, más de cuatro meses después de haber detenido el sector vital debido a la pandemia de coronavirus, dijo un funcionario. El regreso, sin embargo, será gradual y podría retrasarse hasta septiembre, Helal al-Marri, el director general del Departamento de Marketing de Turismo y Comercio de Dubai, dijo a Bloomberg TV la semana pasada.
La mayoría de las aerolíneas mundiales también han detenido sus operaciones debido a los cierres impuestos para contrarrestar la propagación del coronavirus.
Alrededor del 85% de las aerolíneas del mundo podrían enfrentarse a dificultades financieras para finales de año sin ayuda del gobierno, dijeron el presidente de los Emiratos, Tim Clark, y el director general de Etihad, Tony Douglas, en una videoconferencia organizada por el Consejo Empresarial de los Estados Unidos y los Emiratos Árabes Unidos la semana pasada.
Clark y Douglas reiteraron su creencia de que hasta que una vacuna efectiva para la enfermedad respiratoria COVID-19 esté ampliamente disponible, la forma de volar de los pasajeros será diferente, según una declaración del consejo. Restricciones duraderas como cuarentenas de 14 días, pruebas y distanciamiento social impactarán la demanda y las operaciones, dijeron. No se pudo contactar con las aerolíneas para hacer comentarios.
Emirates y Etihad, que operan flotas de más de 370 aviones, la mayoría de ellos de gran tamaño, han puesto en tierra sus operaciones en marzo y están sirviendo vuelos de salida limitados para llevar a los extranjeros repatriados desde los Emiratos Árabes Unidos.
Se prevé que Dubai vuelva a recibir turistas en julio, más de cuatro meses después de haber detenido el sector vital debido a la pandemia de coronavirus, dijo un funcionario. El regreso, sin embargo, será gradual y podría retrasarse hasta septiembre, Helal al-Marri, el director general del Departamento de Marketing de Turismo y Comercio de Dubai, dijo a Bloomberg TV la semana pasada.
La mayoría de las aerolíneas mundiales también han detenido sus operaciones debido a los cierres impuestos para contrarrestar la propagación del coronavirus.